WPROWADZENIE I OPIS OGÓLNY Testera

Tester cyfrowy przeznaczony dla akumulatorów
ołowiowych . To urządzenie umożliwia
weryfikację stanu naładowania akumulatora oraz
zdolności uruchamiania akumulatorów ołowiowych
12V, używanych w pojazdach (akumulatory SLI).
Najniższe i najwyższe wartości prądu rozruchu
(CCA), które można ustawić są następujące:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
Temperatura otoczenia umożliwiająca prawidłowe
używanie testera jest zawarta w granicach od 0°C
do 40°C.
3. DZIAŁANIE
PRZED WYKONANIEM TESTU
- Upewnij się, że końcówki akumulatora są
czyste.
- Przed przetestowaniem akumulatora pojazdu
wyjmij kluczyk zapłonu, wyłącz światła, odłącz
wszystkie akcesoria podłączone, zamknij
drzwiczki i klapę bagażnika.
OPERACJE I OBSŁUGA
- Podłącz krokodylek czerwony (+) do zacisku
dodatniego akumulatora, a krokodylek czarny
(-) do bieguna ujemnego. Wyświetlacz
 włączy się i będzie wyświetlać
napięcie jałowe akumulatora.
Wybór akumulatora
- Wciśnij “Enter” , aby wybrać rodzaj
akumulatora: wybierz z pomocą kursorów Λ V

SEAL (akumulatory hermetyczne bezobsługowe
typu VRLA/GEL/AGM) lub
SLI (akumulatory WET Standard).
Zatwierdź wybór wciskając “Enter”.
Wybór standardu odniesienia
- Wybierz z pomocą kursorów Λ V standard
odniesienia używany przez producenta
akumulatora: EN, IEC, DIN, SAE lub CA
(MCA).
Symbol standardu lub wartość CA (MCA) jest
zwykle podana na akumulatorze.
Wciśnij “Enter”, aby zatwierdzić wybór.
Wybór wartości CCA lub CA
- Ustaw z pomocą kursorów Λ V wartość CCA lub
CA podaną przez producenta na akumulatorze.
UWAGA:
CCA = Cold Cranking Amps jest prądem
rozruchu przy zimnym silniku.
Wartość CCA jest zwykle wyrażana przez
producenta w Amperach na akumulatorze: np.
520A (EN).
CA = Cranking Amps lub MCA (Marine Cranking
Amps), jest prądem rozruchu, zgodnie ze
standardem “Battery Council International”.
Test akumulatora
- Wciśnij “Enter ”, aby włączyć test: pojawi się
napis “TEST”.
UWAGA:
Na wyświetlaczu urządzenia może zostać
wyświetlony napis “CHA-“ dla sprawdzenia, czy
akumulator był ładowany czy też nie: wciśnij
“Enter ” i wybierz odpowiednią odpowiedź YES
/ NO przy pomocy kursorów Λ V. Ponownie
wciśnij “Enter”, aby zatwierdzić wybór.
- Po zakończeniu próby na wyświetlaczu zostanie
wyświetlony rzeczywisty prąd rozruchu w
amperach (A) oraz wynik testu wyrażany przez
świecące się diody (Rys. A-2) posiadające
następujące znaczenie:
- DIODA ZIELONA świeci
się: akumulator jest dobry i
naładowany.
- / DIODA ZIELONA i ŻÓŁTA świecą
się: akumulator jest dobry ale
wymaga doładowania.
- / DIODA ŻÓŁTA i CZERWONA
świecą się: akumulator jest
rozładowany i jego stan nie
79
może zostać określony. Doładuj
akumulator i ponownie sprawdź.
- DIODA CZERWONA świeci się:
akumulator nie jest w stanie
utrzymać ładunku lub nastąpiło
zwarcie w jednym ogniwie i należy
go natychmiast wymienić.
- DIODA ERROR świeci się:
krokodylki nie zostały prawidłowo
podłączone lub testowany
akumulator posiada CCA większe
od maksymalnego dozwolonego
przez przyrząd.
Rozłącz krokodylki po zakończeniu testu.